车检改革(车检改革新政策2022年)

1取消动力性检测以往的尾气排放检测，检测员通常都是一脚油门踩到底，让车主们心疼不已但从明年起，这种动力性检测项目将取消，换成OBD检测不仅可直接查看汽车数据，还能顺便检查汽车排放标准2取消车内噪音检测车辆在。

这是公安部深化车检制度改革新措施的一项，对非营运小微型载客汽车9座及9座以下，不含面包车，将原10年内上线检验3次第6年第8年第10年，调整为检验2次第6年第10年，并将原15年以后每半年检验1。

据悉，近日，公安部市场监管总局生态环境部交通运输部联合印发关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见，部署深化车检制度改革此次改革将进一步优化调整非营运小微型载客汽车9座含9座以下，面包车除外。

2021年车辆年检政策是新车还在6年以内，可以免检2次每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1。

十年内车辆年检新规 据深化放管服改革的举措显示，公安部除了对2021年的年检项目作出调整以外，在2020年的11月20日也对汽车的年检周期和免检范围作出了调整具体如下1免检范围机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6。

三2022年7月1日起，机动车尾气排放检验规定和细节会有一定规模的升级1要求三元催化必须是原厂的，确保没有焊接和切割过，否则判定不合格2在尾气检验过程中，将会增加一个移动摄像头，可以很清楚的拍摄到排气管所。

3异地通检车辆年检将实现全国“通检”，小型汽车货车和中型客车均可在登记地以外的省份进行车辆检验，车检合格后便可申领检验合格标志一十年内车辆年检新规 据深化放管服改革的举措显示，公安部除了对2021年的年检。

此次改革将进一步优化机动车检验机构资质认定制度，推行资质认定告知承诺制度，压缩许可和技术评审时限，全面推行网上审批和证书电子化，实现资质认定全流程网上办理全面整合安检和环检机构资质认定条件，实现检验机构同时具备安全。

2014年5月16日，公安部国家质检总局公布了关于加强和改进机动车检验工作的意见，意见公布了关于机动车检验工作的18项新政其中最引人关注的便是9月1日起，试行非营运轿车6年内免检9月1日起，试行6年以内的在。

机动车检验改革新政是一项由公安部国家质检总局颁布的条例针对当前机动车检验工作中存在的问题，两部门联合下发关于加强和改进机动车检验工作的意见，进一步创新体制机制，着力破解车检难题，积极回应群众呼声，推出。

当然可以加油，你的问题肯定是不是问错了看了新闻说只要你的车在2022年10月1号车检改革之前，没有打到第十年，都是不用去年检的，以前的改革之前六年八年，还有第十年，改革之后是第六年和第十年上线检测，看一下。

保险方会主动告知在保险合同中未及时年检的车辆将被认定为不合格车辆，一旦出现车险事故是无法对其进行理赔的车检周期10月1日起放宽公安部市场监管总局生态环境部交通运输部四部门发布深化车检改革新措施，此次通知中。

易车讯 近日，公安部市场监管总局生态环境部交通运输部联合印发关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见以下简称意见，部署深化车检制度改革对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调。

车主直接拿到了检验标志，享受了改革和新政策带来的好处在交警大队车管所机动车登记服务站等场所设置了5900多个查验标志发放窗口，方便群众就近办理业务其次是为落实安全责任，车检行业趋于规范化发展各地全面运用信息化。

要方便很多非营运小客车摩托车在10年内，只需要在第6年和第10年，到检验机构上线检验 ，两年一次超过10年的车型，每年上线检验1次对于超过15年的非营运小客车，从原来每半年检验1次，调整为每年检验1次。