山东滨州阳信县城市建设投资债权计划(山东阳信县城市建设投资集团有限公司)

余老师

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央视《新闻直播间》最新消息：新建天津至潍坊高速铁路济南联络线，简称济滨高铁，今天（5月16日）开始进入架设箱梁建设阶段，预计2025年5月底前完成全部架梁任务。

山东滨州阳信县城市建设投资债权计划

今天上午，在济滨高铁济阳制梁场，架桥机将首榀长32.6米、重850吨的箱梁平稳、精准地落在济商1号特大桥的桥墩上，标志着济滨高铁建设顺利转入箱梁架设阶段。

济滨高铁线路全长145.3公里，从济南东站引出，向北经济南市，上跨黄河后向东至滨州市，在滨州站与津潍高铁相连，全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站，设计时速350公里，桥隧总长占线路总长度94.08%。

山东济滨高速铁路有限公司副总经理田月峰：济阳黄河公铁两用特大桥是济滨高铁重点控制性工程，主桥克服主跨不对称、钢塔不等高的施工难点，采用塔梁固结、塔墩分离施工工艺，保证工程顺利推进。

济滨高铁线路连接京沪高铁、石济客专、济郑高铁、京沪二通道等多条铁路干线，有效连接环渤海经济圈与京津冀、长三角地区。同时，济滨高铁也是沿黄交通走廊的重要支撑，预计2026年9月底前具备通车条件。

另据中建土木融媒体中心：

5月16日，新建天津至潍坊高速铁路济南联络线（济滨高铁）全线首榀箱梁架设仪式在公司济滨高铁项目成功举行。

首榀箱梁架设仪式

济阳区委常委、政府党组成员、副区长董法明，山东铁路投资控股集团有限公司副总经理、济滨高速铁路有限公司党委书记、董事长周宪东，济阳区城乡交通运输局局长韩长民，中铁济南监理工程建设有限公司总经理赵谦涛，中国建筑(山东)总部总经理、中建山东投资有限公司党总支书记、董事长王涛，中建山东投资有限公司副总经理、济滨高铁项目指挥长程金生，公司党委副书记、总经理（主持党政全面工作）韩冰及相关负责人参加活动。

巨无霸！超大箱梁稳升准落

“巨无霸”架桥机将首榀长32.6米、重850吨的箱梁平稳、精准落放于济商1号特大桥桥墩上，标志着项目顺利转入箱梁架设新阶段。

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项目围绕全线首榀箱梁的架设节点任务，提前策划、投入资源，预应力管道定位网采用自动化焊接机器人，提高焊接质量，承台内墩身预埋钢筋采取双层定位卡具，提高预埋钢筋位置准确性，紧抓进场验收，一个月内完成可变式TLJ900TA3型架桥机及TLC900T型运梁车的组装、测试工作，确保架梁安全精准架设。目前，济阳制梁场已预制箱梁23榀。

创标杆！卯足干劲领跑全线

济滨高铁济阳制梁场

自进场以来，项目参建员工咬定目标，严控施工工艺与操作规范，持续领跑全线。从全线首家完成先行用地清表、全线首根地基处理螺杆桩开钻、全线首座自建拌合站通过验收、济南段首家通过投产鉴定审查、全线首家通过国家生产许可证产品检验审查、一次性通过实地核查认证到全线首榀箱梁架设，项目取得多项突破，匠心锻造“高铁脊梁”。

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来源|综合看滨州、央视、中建土木融媒体中心等

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