重庆奉节三峡2023年信托计划(重庆三峡担保集团股份有限公司)

　　好消息！好消息！

　　万州高铁北站要建动车仓库啦！

　　目前，已争取在万州北站附近修建动车存车场，存车场占地278亩，先期作为郑万铁路重庆段铺轨基地，后建设为郑万铁路万州北存车场及救援基地，预计在2022年投入使用。

万州高铁北站列车存车场最新现场图片。

根据相关资料，

万州高铁北站列车存车场位于站场东面，

铁路预留用地范围内，

存车场用地规模约为280亩。

　　存车场的建成，

　　万州北站将具备多趟高铁动车的始发条件，

　　为今后增加始发高铁动车车次预留了空间，

　　对方便群众出行、

　　提升城市品位、

　　改善万州区域位置、

　　提升旅游发展等有着深远的意义。

下图是其他地区的动车存车场

说到铁路

4小时到郑州

6小时到北京

2022年将建成的郑万铁路

目前进度如何了呢？

云阳段

郑万铁路云阳段最长隧道、重难点控制性工程太阳湾隧道顺利进入主洞施工阶段。

云阳站计划建在黄石镇苏家湾，距离云阳各大景区最远不超过10公里。（除龙岗景区外）

万州段

到现在，三条隧道分别累计掘进3629米、2589米、98米；两座大桥大桥累计完成桩基32根、承台3个、墩柱2个，桩基42根、墩台2个。

奉节段

奉节段梅溪河双线特大桥全长687.8米，目前完成4个墩台建设；郑万高铁奉节隧道全长13.482公里，总投资10.9亿元，是郑万线重点控制性工程之一，目前完成正洞掘进施工300米。

巫山段

小三峡隧道全长约19公里，不仅是郑万高铁最长的隧道，在时速350公里的高铁线路中，也是全国最长的单洞双线隧道。

重庆段共9个标段，桥隧比高达90%以上，难度高、风险大、地质复杂、施工难度极大，被誉为世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路！

大重庆发展得越来越好了

有了这条铁路

去这些地方简直就是分分钟的事~

　　云阳

龙缸5A景区

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　　磨盘寨

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　　张飞庙

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　　彭氏宗祠

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　　登云梯

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　　万州

　　万州大瀑布

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　　潭獐峡峡谷型风景区

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　　太白岩

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　　铁峰山森林公园

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　　古红桔主题公园

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　　万州西游洞

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　　奉节

　　天井峡地缝

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　　长江三峡奉节江河水域

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　　旱夔门

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　　白帝城

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　　瞿塘峡

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　　巫山

巫山小山峡

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　　神女峰

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　　神女溪

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　　大昌古镇

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　　难以想象几年以后的万州

　　该是怎么一番繁华景象呀！

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